A Chegada à McLaren (1988) A Apoteose do Tricampeonato

Em 1988, Ayrton Senna, já aclamado como um dos maiores talentos da Fórmula 1, finalmente se juntou à McLaren, equipe dominante da categoria na época. Ao lado do experiente Alain Prost, formou uma das duplas mais lendárias e competitivas da história do esporte, com uma rivalidade que incendiou as pistas e dividiu o mundo do automobilismo.
A Batalha com Prost e o Primeiro Título (1988-1990)
A temporada de 1988 foi marcada por duelos épicos entre Senna e Prost. O brasileiro, com sua ousadia e talento nato, buscava a vitória a qualquer custo, enquanto o francês, mais calculista e estratégico, preferia administrar as corridas. Essa diferença de estilos gerou diversos momentos de atrito e tensão entre os pilotos.
Em 1988, Senna conquistou seu primeiro título mundial com a McLaren, após uma disputa acirrada com Prost. A vitória no GP do Japão, em que os dois pilotos se chocaram na última volta, foi decisiva para o título do brasileiro. A polêmica em torno da colisão intensificou ainda mais a rivalidade entre eles.
No ano seguinte, Prost se vingou e levou o título. Em uma temporada marcada por novas disputas e acidentes, o francês se beneficiou de uma regra controversa que permitia apenas os melhores resultados de cada piloto para a pontuação final.

Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1988:
Temporada: 1988 Equipe: McLaren-Honda MP4/4 Número do carro: 12
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP do Brasil | 1º | 1º | 9 |
GP de San Marino | 1º | Ret | 0 |
GP de Mônaco | 2º | 1º | 9 |
GP do México | 6º | 8º | 1 |
GP do Canadá | 1º | 1º | 9 |
GP de Detroit | 1º | 1º | 9 |
GP da França | 2º | Ret | 0 |
GP da Grã-Bretanha | 3º | 2º | 6 |
GP da Alemanha | 1º | 1º | 9 |
GP da Hungria | 2º | 1º | 9 |
GP da Bélgica | 1º | 1º | 9 |
GP da Itália | 1º | Ret | 0 |
GP de Portugal | 7º | 1º | 9 |
GP da Espanha | 3º | 2º | 6 |
GP do Japão | 1º | Ret | 0 |
Total: 16 corridas, 13 poles, 8 vitórias, 87 pontos (1º lugar no campeonato)
A Temporada de 1989: Entre a Glória e a Polêmica
A temporada de 1989 da Fórmula 1 foi marcada por uma disputa acirrada entre Ayrton Senna e Alain Prost, companheiros de equipe na McLaren. Com a rivalidade entre os dois pilotos, que já vinha de anos anteriores, atingiu seu ápice no GP do Japão, em um acidente que gerou grande controvérsia. Apesar da polêmica, Senna ainda teve a chance de conquistar o título na última corrida do ano, mas um problema no motor o impediu de alcançar o objetivo.
Senna e Prost dominaram a temporada de 1989, vencendo 16 das 16 corridas juntos. O brasileiro, com sua ousadia e talento nato, venceu seis vezes, enquanto o francês, mais calculista e estratégico, conquistou quatro vitórias. A disputa entre os dois pilotos era intensa e acirrada, com diversos momentos de atrito e tensão dentro e fora das pistas.
O ponto culminante da rivalidade aconteceu no GP do Japão, penúltima corrida do campeonato. Na volta 47, enquanto liderava a prova, Senna foi tocado por Prost na chicane e abandonou a corrida. O francês, que se beneficiou da colisão, venceu a prova e se aproximou do título mundial.

Controvérsia e Desfecho:
A colisão no GP do Japão gerou enorme controvérsia. Senna e Prost se acusaram mutuamente de causar o acidente, e a FIA chegou a investigar o caso. No final, a entidade decidiu não punir nenhum dos pilotos, mas a rivalidade entre eles se intensificou ainda mais.
Na última corrida do ano, na Austrália, Senna precisava vencer para conquistar o título. No entanto, um problema no motor de sua McLaren o obrigou a abandonar a prova, e Prost sagrou-se campeão mundial.
Apesar da polêmica e da frustração por não conquistar o título, a temporada de 1989 foi marcante para Ayrton Senna. O brasileiro demonstrou seu talento e sua capacidade de competir em alto nível, consolidando-se como um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1.
Pontos-chave da temporada:
- Disputa acirrada entre Senna e Prost
- Seis vitórias de Senna
- Quatro vitórias de Prost
- Acidente polêmico no GP do Japão
- Prost sagrou-se campeão mundial
- Problema no motor na última corrida
Legado da Temporada:
A temporada de 1989 contribuiu para aumentar a popularidade da Fórmula 1 e consolidou a rivalidade entre Senna e Prost como uma das mais marcantes da história do esporte. A ousadia de Senna e a calculadora de Prost proporcionaram momentos emocionantes e inesquecíveis para os fãs do automobilismo.
Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1989:
Temporada: 1989 Equipe: McLaren-Honda MP4/5 Número do carro: 12
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP do Brasil | 1º | 1º | 9 |
GP de San Marino | 1º | 1º | 9 |
GP de Mônaco | 1º | 1º | 9 |
GP do México | 6º | Ret | 0 |
GP dos EUA | 1º | Ret | 0 |
GP do Canadá | 7º | 7º | 0 |
GP da França | 2º | 2º | 6 |
GP da Grã-Bretanha | 3º | Ret | 0 |
GP da Alemanha | 1º | 1º | 9 |
GP da Hungria | 2º | 2º | 6 |
GP da Bélgica | 1º | Ret | 0 |
GP da Itália | 2º | 1º | 9 |
GP de Portugal | 1º | Ret | 0 |
GP da Espanha | 1º | Ret | 0 |
GP do Japão | 1º | Desclassificado | 0 |
Total: 16 corridas, 7 poles, 6 vitórias, 60 pontos (2º lugar no campeonato)
A Controvérsia de Suzuka e o Bicampeonato (1990)
A temporada de 1990 foi a mais tensa da rivalidade entre Senna e Prost. Em diversos momentos, os dois pilotos se chocaram na pista, gerando punições e críticas da FIA. O ápice da disputa aconteceu no GP do Japão, quando Senna, após uma largada espetacular, colidiu com Prost na chicane, enquanto tentava tomar a liderança da corrida.
Com a manobra, Senna conquistou o bicampeonato mundial, mas a atitude foi considerada antidesportiva por muitos e gerou enorme controvérsia. Prost, furioso, abandonou a McLaren no final da temporada.

Ayrton Senna e a Vingança em Alain Prost na Ferrari em 1990: O Troco na Curva 1
O Grande Prêmio do Japão de 1990 era a penúltima corrida da temporada de Fórmula 1. Ayrton Senna, pilotando pela McLaren-Honda, liderava o campeonato com 8 pontos de vantagem sobre Alain Prost, seu ex-companheiro de equipe e agora piloto da Ferrari. A corrida em Suzuka era crucial para definir o título mundial.
A Corrida:
Senna largou na pole position, enquanto Prost ficou em segundo. Na primeira volta, Prost tentou ultrapassar Senna na chicane, mas os dois carros se tocaram e Senna perdeu a liderança. Prost assumiu a primeira posição e controlou a corrida até o final.
A Vingança:
Na temporada de 1990, Senna e Prost protagonizaram uma das maiores rivalidades da história da Fórmula 1. A disputa pelo título mundial era acirrada e a relação entre os dois pilotos era tensa. No GP do Japão, Senna buscava uma revanche contra Prost após o incidente em Suzuka no ano anterior, quando Prost, na McLaren, teria fechado a porta propositalmente para impedir a ultrapassagem de Senna.
A Curva 1:
Na largada do GP do Japão de 1990, Senna e Prost se tocaram novamente na Curva 1. Senna, determinado a vencer a corrida e conquistar o título mundial, manteve a aceleração e colidiu com Prost. Ambos os pilotos abandonaram a prova.
Consequências:
Com o acidente, Senna conquistou o bicampeonato mundial de Fórmula 1. A colisão com Prost foi considerada um acidente de corrida pela FIA, mas gerou grande controvérsia e debate.
Análise:
A colisão entre Senna e Prost na Curva 1 do GP do Japão de 1990 foi um momento crucial na carreira de ambos os pilotos. Senna, impulsionado pela busca pela revanche e pelo título mundial, agiu de maneira impulsiva e causou o acidente. Prost, por sua vez, também foi considerado culpado por alguns especialistas por ter fechado a porta para Senna na primeira volta.
Legado:
A colisão entre Senna e Prost na Curva 1 do GP do Japão de 1990 é um dos momentos mais marcantes da história da Fórmula 1. O acidente simboliza a rivalidade intensa entre os dois pilotos e a competitividade extrema da categoria.

Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1990:
Temporada: 1990 Equipe: McLaren-Honda MP4/5B Número do carro: 27
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP dos EUA | 1º | 1º | 9 |
GP do Brasil | 3º | 3º | 4 |
GP de San Marino | 1º | Ret | 0 |
GP de Mônaco | 1º | 1º | 9 |
GP do Canadá | 1º | 1º | 9 |
GP do México | 6º | Ret | 0 |
GP da França | 3º | 1º | 9 |
GP da Grã-Bretanha | 2º | 3º | 4 |
GP da Alemanha | 1º | 1º | 9 |
GP da Hungria | 1º | 2º | 6 |
GP da Bélgica | 1º | 1º | 9 |
GP da Itália | 1º | 1º | 9 |
GP de Portugal | 2º | 1º | 9 |
GP da Espanha | 1º | Ret | 0 |
GP do Japão | 2º | Ret | 0 |
Total: 16 corridas, 10 poles, 8 vitórias, 78 pontos (1º lugar no campeonato)
A Temporada de 1991: A Consagração de Ayrton Senna

A temporada de 1991 da Fórmula 1 foi a apoteose da carreira de Ayrton Senna. Dominando as pistas com sua genialidade e ousadia, o piloto brasileiro conquistou seu terceiro título mundial com a McLaren-Honda, consolidando-se como um dos maiores nomes da história do esporte.
Senna começou a temporada com um ímpeto inigualável, vencendo as primeiras quatro corridas do ano: Estados Unidos, Brasil, San Marino e Mônaco. Essa sequência de vitórias, somada à sua performance impecável nas demais etapas, o colocou em uma posição de liderança incontestável no campeonato.
Pontos altos da temporada:
- GP do Brasil: Diante de sua torcida em Interlagos, Senna protagonizou uma corrida memorável. Largando em segundo, ele ultrapassou Nigel Mansell na primeira volta e dominou a prova até o final, sob forte chuva. A vitória foi um momento de grande emoção para o piloto e para os fãs brasileiros.
- GP da Grã-Bretanha: Em Silverstone, Senna realizou uma das ultrapassagens mais espetaculares da história da Fórmula 1. Na volta 48, ele ultrapassou seis carros em uma única volta, incluindo Michael Schumacher e Alain Prost, para conquistar a vitória. Essa manobra, considerada por muitos como a “melhor volta da história”, consolidou a genialidade do piloto brasileiro.
- GP da Bélgica: Em Spa-Francorchamps, Senna venceu uma corrida emocionante após uma disputa intensa com Alain Prost. A vitória foi crucial para o piloto brasileiro na conquista do título mundial.
Conquista do título:
Com seis vitórias e oito poles em 16 corridas, Senna conquistou o título mundial com três etapas de antecedência. A consagração do tricampeonato foi um momento de grande alegria para o piloto e para o Brasil, que celebrava o sucesso de um ídolo nacional.
Legado da temporada:
A temporada de 1991 foi um marco na carreira de Ayrton Senna. O piloto brasileiro dominou as pistas com sua maestria e talento, inspirando milhões de pessoas em todo o mundo. A conquista do tricampeonato consolidou-o como um dos maiores nomes da história da Fórmula 1, um legado que permanece vivo até hoje.
Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1991:
Temporada: 1991 Equipe: McLaren-Honda MP4/6 Número do carro: 1
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP dos EUA | 1º | 1º | 10 |
GP do Brasil | 1º | 1º | 10 |
GP de San Marino | 1º | 1º | 10 |
GP de Mônaco | 1º | 1º | 10 |
GP do Canadá | 7º | 7º | 0 |
GP do México | 5º | 3º | 4 |
GP da França | 3º | 3º | 4 |
GP da Grã-Bretanha | 2º | 1º | 10 |
GP da Alemanha | 1º | 1º | 10 |
GP da Hungria | 1º | 2º | 6 |
GP da Bélgica | 1º | 1º | 10 |
GP da Itália | 7º | 2º | 6 |
GP de Portugal | 1º | 8º | 1 |
GP da Espanha | 6º | 5º | 2 |
GP do Japão | 2º | 2º | 6 |
GP da Austrália | 2º | 1º | 10 |
Total: 16 corridas, 8 poles, 7 vitórias, 78 pontos (1º lugar no campeonato)
A Temporada de 1992: O Domínio da Williams e a Frustração de Senna

A temporada de 1992 da Fórmula 1 foi marcada pelo domínio da equipe Williams, que se beneficiou de uma eletrônica inovadora para superar a McLaren-Honda, equipe de Ayrton Senna. Apesar de sua genialidade e talento, Senna não conseguiu superar a tecnologia superior da Williams e viu seu tricampeonato mundial escapar por pouco.
A Williams FW14B, pilotada por Nigel Mansell e Riccardo Patrese, era um carro extremamente veloz e eficiente, principalmente devido à sua avançada suspensão ativa e ao sistema de controle de tração. Essa tecnologia permitia que os pilotos da Williams explorassem todo o potencial do carro, enquanto Senna e Gerhard Berger, companheiro de equipe de Senna na McLaren, lutavam para acompanhar o ritmo.
Frustração de Senna:
Senna, tricampeão mundial, teve uma temporada frustrante em 1992. Apesar de ter vencido três corridas (Mônaco, Hungria e Itália), ele abandonou outras cinco devido a problemas técnicos e erros. A frustração do piloto era evidente, principalmente com a falta de competitividade da McLaren em relação à Williams.
Pontos marcantes da temporada:
- GP da França: Senna protagonizou uma das corridas mais emocionantes da história da Fórmula 1. Largando em terceiro, ele ultrapassou diversos carros e chegou a liderar a prova, mas acabou abandonando devido a um problema no motor.
- GP da Bélgica: Em Spa-Francorchamps, Senna venceu uma corrida emocionante após uma disputa intensa com Michael Schumacher. A vitória foi a última de Senna na temporada e um momento de grande alegria para o piloto brasileiro.
Fim da temporada:
No final da temporada, Nigel Mansell conquistou o título mundial com a Williams, enquanto Senna ficou em segundo lugar. A frustração de Senna com a equipe McLaren o levou a buscar novos desafios para a temporada seguinte.
Legado da temporada:
A temporada de 1992 foi um período de grande aprendizado para Ayrton Senna. Apesar da frustração pelo resultado final, o piloto brasileiro demonstrou sua capacidade de superar adversidades e lutar até o fim. A temporada também serviu para mostrar o potencial da tecnologia na Fórmula 1 e como ela pode influenciar os resultados das corridas.
Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1992:
Temporada: 1992 Equipe: McLaren-Honda MP4/6B Número do carro: 1
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP da África do Sul | 4º | 3º | 4 |
GP do México | 1º | Ret | 0 |
GP do Brasil | 3º | Ret | 0 |
GP da Espanha | 1º | Ret | 0 |
GP de San Marino | 1º | 1º | 10 |
GP de Mônaco | 1º | 1º | 10 |
GP do Canadá | 7º | Ret | 0 |
GP da França | 3º | Ret | 0 |
GP da Grã-Bretanha | 2º | 2º | 6 |
GP da Alemanha | 4º | 1º | 10 |
GP da Hungria | 1º | 1º | 10 |
GP da Bélgica | 5º | 2º | 6 |
GP da Itália | 1º | 1º | 10 |
GP de Portugal | 3º | 4º | 3 |
GP do Japão | 4º | Ret | 0 |
GP da Austrália | 2º | Ret | 0 |
A Temporada de 1993: A Busca de Ayrton Senna pelo Tetracampeonato
A temporada de 1993 da Fórmula 1 foi marcada pela busca incessante de Ayrton Senna pelo tetracampeonato mundial. Pilotando a McLaren-Ford MP4/8, o piloto brasileiro travou uma batalha épica com Alain Prost, da Williams-Renault, em uma das temporadas mais emocionantes da história da categoria.
A temporada começou com Senna dominando as primeiras corridas. Venceu o GP da África do Sul e o GP do Brasil, demonstrando grande velocidade e talento. No entanto, a Williams de Prost logo se mostrou competitiva, e a disputa pelo título se intensificou.
Momentos Marcantes de Ayrton Senna em 1993:

- GP da África do Sul: Senna dominou a corrida do início ao fim, conquistando sua primeira vitória na temporada.
- GP do Brasil: Largando em terceiro, Senna fez uma corrida espetacular, com ultrapassagens emocionantes, e venceu sob forte chuva, para delírio da torcida brasileira.
- GP da Europa: Senna superou Prost em uma disputa acirrada e conquistou a vitória em Donington Park.
- GP da Espanha: Senna largou em segundo e, após uma ótima estratégia de pit stops, ultrapassou Prost e venceu a corrida.
- GP de Mônaco: Senna fez uma corrida impecável no circuito mais famoso da Fórmula 1 e conquistou sua sexta vitória em Mônaco.
- GP da Bélgica: Senna largou em segundo e, após uma ultrapassagem espetacular sobre Prost na Eau Rouge, venceu a corrida.
- GP do Japão: Senna largou em segundo e, após uma disputa emocionante com Prost, venceu a corrida e se aproximou do título mundial.
Duelos épicos com Alain Prost:
- A rivalidade entre Senna e Prost se intensificou em 1993, com diversos momentos de tensão e disputa acirrada.
- No GP da Europa, Senna e Prost protagonizaram uma das melhores corridas da história da Fórmula 1, com diversas ultrapassagens e trocas de liderança.
- No GP da Bélgica, Senna fez uma ultrapassagem espetacular sobre Prost na Eau Rouge, considerada uma das mais memoráveis da história da Fórmula 1.
- No GP do Japão, Senna e Prost se tocaram na primeira volta, o que resultou no abandono de ambos os pilotos.
Superação e talento:
- Senna teve que superar diversos problemas com seu carro durante a temporada, como falhas mecânicas e pneus inconsistentes.
- Apesar das dificuldades, Senna sempre demonstrou grande talento e superação, realizando ultrapassagens espetaculares e conquistando vitórias improváveis.
- Senna foi eleito “Piloto do Ano” pela revista Autosport em 1993.
Carisma e popularidade:
- Senna era um piloto extremamente carismático e popular, com milhões de fãs ao redor do mundo.
- Sua personalidade vibrante e sua paixão pelo automobilismo o tornavam um ídolo para muitas pessoas.
- Senna era um símbolo de esperança e inspiração para o povo brasileiro.
Final da temporada:
No final da temporada, Prost conquistou o tetracampeonato mundial com a Williams. Senna ficou em segundo lugar, a apenas 4 pontos do rival. A frustração do piloto brasileiro era evidente, mas ele havia demonstrado grande talento e determinação ao longo da temporada.
Resultados de Ayrton Senna na Temporada de 1993:
Temporada: 1993 Equipe: McLaren-Ford MP4/8 Número do carro: 8
Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
---|---|---|---|
GP da África do Sul | 1º | 1º | 10 |
GP do Brasil | 3º | 1º | 6 |
GP da Europa | 4º | 1º | 10 |
GP de San Marino | 1º | Ret | 0 |
GP da Espanha | 2º | 1º | 10 |
GP de Mônaco | 3º | 1º | 10 |
GP do Canadá | 1º | Ret | 0 |
GP da França | 4º | 4º | 3 |
GP da Grã-Bretanha | 2º | 5º | 2 |
GP da Alemanha | 4º | 4º | 3 |
GP da Hungria | 5º | Ret | 0 |
GP da Bélgica | 2º | 1º | 10 |
GP da Itália | 1º | Ret | 0 |
GP de Portugal | 3º | Ret | 0 |
GP do Japão | 2º | 1º | 10 |
GP da Austrália | 5º | 2º | 6 |
Total: 16 corridas, 7 poles, 5 vitórias, 73 pontos (2º lugar no campeonato)
Fontes:
- Wikipedia – Ayrton Senna: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna
- Stats F1 – Ayrton Senna 1993: https://www.statsf1.com/en/1993.aspx
- Ayrton Senna Official Website: https://senna.com/en/
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