Ayrton Senna: A Jornada do Ídolo (Parte 2: A Era Lotus)
A Mudança para a Lotus (1985)
Após a temporada de 1984, a ascensão meteórica de Ayrton Senna na Fórmula 1 o colocou no radar das principais equipes da categoria. Em 1985, ele se juntou à Lotus, equipe tradicional e campeã mundial no passado. A expectativa era alta, e Senna não decepcionou.
Resultados de Ayrton Senna pela Lotus em 1985:
Temporada: 1985 Equipe: Lotus 97T Número do carro: 12
| Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
|---|---|---|---|
| GP do Brasil | 7º | Ret | 0 |
| GP de Portugal | 14º | 1º | 9 |
| GP de San Marino | 1º | 7º | 2 |
| GP de Mônaco | 7º | Ret | 0 |
| GP do Canadá | 17º | 16º | 0 |
| GP de Detroit | 10º | Ret | 0 |
| GP da França | 13º | 7º | 0 |
| GP da Grã-Bretanha | 10º | 10º | 0 |
| GP da Alemanha | 11º | Ret | 0 |
| GP da Áustria | 14º | 2º | 6 |
| GP da Holanda | 3º | 3º | 4 |
| GP da Itália | 7º | 3º | 4 |
| GP da Bélgica | 10º | 1º | 9 |
| GP da Europa | 2º | Ret | 0 |
| GP da África do Sul | 13º | Ret | 0 |
Desafios e Conquistas (1985-1987)
A Lotus não era a mesma equipe dominante dos anos 70, mas Senna logo se adaptou ao carro e começou a conquistar bons resultados. Em 1985, ele obteve sua primeira vitória na F1, no GP de Portugal. No ano seguinte, Senna venceu duas vezes e terminou em 4º lugar no campeonato.
A Briga com a Renault (1986)
Em 1986, Senna teve uma temporada controversa. Ele venceu duas corridas, mas se envolveu em diversas polêmicas com a equipe Renault, que dominava a F1 na época. As brigas com Alain Prost, piloto da Renault, marcaram a temporada.
Resultados de Ayrton Senna pela Lotus em 1986:
Temporada: 1986 Equipe: Lotus 98T Número do carro: 12
| Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
|---|---|---|---|
| GP do Brasil | 1º | 2º | 6 |
| GP da Espanha | 1º | 1º | 9 |
| GP de San Marino | 1º | Ret | 0 |
| GP de Mônaco | 3º | 3º | 4 |
| GP da Bélgica | 2º | 2º | 6 |
| GP do Canadá | 7º | 7º | 0 |
| GP de Detroit | 1º | Ret | 0 |
| GP da França | 8º | Ret | 0 |
| GP da Grã-Bretanha | 3º | Ret | 0 |
| GP da Alemanha | 2º | 3º | 4 |
| GP da Hungria | 2º | 1º | 9 |
| GP da Áustria | 1º | Ret | 0 |
| GP da Itália | 2º | Ret | 0 |
| GP de Portugal | 7º | 7º | 0 |
| GP do México | 4º | 3º | 4 |
A Última Temporada na Lotus (1987)
Em 1987, Senna venceu duas vezes e terminou em 3º lugar no campeonato. Foi sua última temporada na Lotus, antes de se mudar para a McLaren, equipe com a qual conquistaria seus três títulos mundiais.
Resultados de Ayrton Senna pela Lotus em 1987:
Temporada: 1987 Equipe: Lotus 99T Número do carro: 12
| Corrida | Posição de largada | Posição de chegada | Pontos |
|---|---|---|---|
| GP do Brasil | 6º | Ret | 0 |
| GP de San Marino | 1º | 2º | 6 |
| GP da Bélgica | 5º | Ret | 0 |
| GP de Mônaco | 1º | 1º | 9 |
| GP de Detroit | 2º | 1º | 9 |
| GP da França | 6º | 4º | 3 |
| GP da Grã-Bretanha | 3º | Ret | 0 |
| GP da Alemanha | 3º | 3º | 4 |
| GP da Hungria | 4º | 5º | 2 |
| GP da Áustria | 2º | 7º | 0 |
| GP da Itália | 2º | 2º | 6 |
| GP de Portugal | 7º | 7º | 0 |
| GP da Espanha | 4º | 5º | 2 |
| GP do México | 5º | Ret | 0 |
| GP do Japão | 7º | 2º | 6 |
Legado na Lotus
A passagem de Ayrton Senna pela Lotus foi breve, mas marcante. Em três temporadas, ele venceu seis corridas e terminou em 3º lugar no campeonato em duas ocasiões. Senna se tornou um ídolo da equipe e deixou um legado na Fórmula 1.
A Saga da Lotus na Fórmula 1: Uma Jornada de Inovações e Triunfos
A Team Lotus, fundada em 1958 por Colin Chapman, é um nome lendário na Fórmula 1. Ao longo de sua história, a equipe acumulou 7 títulos de construtores, 6 títulos de pilotos e 49 vitórias em Grandes Prêmios. A Lotus se destacou por sua inovação tecnológica e por lançar grandes nomes do automobilismo, como Jim Clark, Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna e Mika Häkkinen.
A Era de Ouro (1960-1970):
A década de 1960 foi a era de ouro da Lotus na Fórmula 1. Com Colin Chapman no comando, a equipe introduziu diversas inovações tecnológicas que revolucionaram o esporte, como o chassi monocoque de alumínio e o uso de aerofólios. Entre 1963 e 1970, a Lotus venceu 4 títulos de construtores e 3 títulos de pilotos com Jim Clark, um dos maiores pilotos da história da F1.
A Década de 1970 e o Sucesso Contínuo:
Após a morte de Clark em 1968, a Lotus continuou a ser uma equipe competitiva na década de 1970. Em 1972, Emerson Fittipaldi conquistou o título de pilotos para a equipe, e em 1978, Mario Andretti repetiu o feito. A Lotus também se destacou por sua rivalidade com a Ferrari durante essa época.
A Década de 1980 e a Ascensão de Senna:
Na década de 1980, a Lotus não era mais a equipe dominante da F1, mas ainda assim conseguiu alguns resultados expressivos. Em 1985, Ayrton Senna, um jovem piloto brasileiro, obteve sua primeira vitória na F1 pela Lotus. Senna se tornou um dos maiores pilotos da história da categoria e contribuiu para a popularização da Fórmula 1 no Brasil.
Declínio e Ressurgimento:
Após a saída de Senna em 1987, a Lotus entrou em declínio e não venceu mais nenhuma corrida. A equipe chegou a se retirar da F1 em 1994, mas retornou em 2010 sob nova direção. A Lotus não conseguiu repetir o sucesso do passado, mas ainda assim obteve alguns resultados importantes, como o 3º lugar no campeonato de construtores em 2013.
Legado e Impacto:
A Lotus é uma das equipes mais importantes da história da Fórmula 1. A equipe se destacou por sua inovação tecnológica, por lançar grandes nomes do automobilismo e por contribuir para a popularização do esporte. Lotus é um símbolo da paixão pelo automobilismo e da busca incessante pela vitória.
A história da Lotus na Fórmula 1 é uma jornada de inovações, triunfos e desafios. A equipe deixou um legado no esporte e continua a inspirar novas gerações de pilotos e fãs.
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